2018-08-02
一、零擔(dān)物流的概念 什么是零擔(dān)貨物運(yùn)輸？ 百度百科上是這么解釋的：“零-指的是零散的，擔(dān)-古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車(chē)，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車(chē)的意思。當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸”。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)組織通常設(shè)置在當(dāng)?shù)卮笮偷奈?/p> 查看詳細(xì)+
2018-08-01
《我不是藥神》上映后受得了熱捧，這里除了演員演技和畫(huà)面等外在因素，更重要的是，現(xiàn)實(shí)主義題材的《我不是藥神》展現(xiàn)了病人的生存困境、藥販的道德困境，內(nèi)容客觀真實(shí)，勇敢地觸碰了題材“盲點(diǎn)”和社會(huì)“痛點(diǎn)”，且仍有治愈的溫度和希望。 同時(shí)也把人們的目光轉(zhuǎn)移到醫(yī)藥供應(yīng)鏈上，因?yàn)獒t(yī)藥產(chǎn)品的有效性設(shè)存條件要求極為
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2018-07-27
國(guó)家發(fā)改委會(huì)同交通運(yùn)輸部召開(kāi)全國(guó)物流降成本工作電視電話會(huì)議，全面部署下一步在政策落實(shí)、“放管服”改革、變革創(chuàng)新、強(qiáng)化協(xié)同、推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”五個(gè)方面下功夫7月24日，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合召開(kāi)“全國(guó)物流降成本工作電視電話會(huì)議”，總結(jié)推廣各地物流降成本的好經(jīng)驗(yàn)，示范帶動(dòng)更多領(lǐng)域挖潛降本。國(guó)家發(fā)改委黨組成
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2018-07-26
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年全國(guó)社會(huì)物流總額為131.1萬(wàn)億元；按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.9%，增速比一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，物流需求規(guī)模增長(zhǎng)適度，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，特別是物流運(yùn)行中運(yùn)輸效率繼續(xù)改善。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，上半年整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭平穩(wěn)向好，與我國(guó)當(dāng)前經(jīng)
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2018-07-25
公鐵聯(lián)運(yùn)已成為交通運(yùn)輸與物流服務(wù)領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題，國(guó)家相關(guān)部門(mén)已發(fā)布多個(gè)文件支持其發(fā)展。但其節(jié)點(diǎn)效率不高、標(biāo)準(zhǔn)不一、傳統(tǒng)物流企業(yè)缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等成為制約公鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)一步發(fā)展的掣肘。如何才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性、科學(xué)化的調(diào)度，成為擺在行業(yè)面前的問(wèn)題。 [聯(lián)運(yùn)的生態(tài)價(jià)值] 為深入貫徹國(guó)家主席習(xí)近平生態(tài)文明思想，落實(shí)黨中
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2018-07-24
倉(cāng)庫(kù)最初的功能就是為貨物臨時(shí)存儲(chǔ)提供一個(gè)場(chǎng)所。隨著物流在流通業(yè)中的作用越來(lái)越重要，倉(cāng)庫(kù)也不再是提供簡(jiǎn)易的功能，而是扮演著關(guān)鍵的作用。倉(cāng)庫(kù)是供需鏈條上下游企業(yè)之間的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，也是一個(gè)緩沖點(diǎn)，它平衡著客戶滿意度和企業(yè)的成本。傳統(tǒng)的觀點(diǎn)是把倉(cāng)庫(kù)看成一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)作單元，而沒(méi)有把上下游之間的關(guān)聯(lián)打通?，F(xiàn)代物流
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